Disolución Equipo

Hoy dia 13 de abril de 2013, se disuelve el EQUIPO ASTVRES TEAM de Liveskipper.
Dos de sus componentes Team Titanic y Pintojo, comienzan su andadura formando parte del equipo FLOTI PANDI SOTOMAR STM.

Estadística Friday Race S7 Equipo

TEAM TITANIC

PINTOJO

Lacruzdelsur

Challenge Neptuno - La Rubia 2013

CLASIFICACION DEL EQUIPO

Challenge organizada por el equipo Neptuno Team, se puntuaron las 6 ultimas Friday Race de la temporada. Buena clasificación del equipo en el Top 3.

IMAGENES DEL PODIUM

TRANSAT - BRETAGNE MARTINIQUE

Clasificación equipo :

Team Titanic 8º

Pintojo 271º

Lacruzdelsur ( no participo )

Datos de la Regata

Barco: Figaro Beneteau 2

Tipo de regata : MATCH RACE

Puertas : 3

Distancia : 3456.79 nm

COMENTARIO

Regata con salida en Brest, el domingo 17 de marzo de 2013, a las 13:00 GMT. Con una participación de unos 3200 skippers. Finalizada en Fort de France el día 6 de abril ( primeros clasificados).

Buen viento, tranquila, dominada de principio a fin por UltimateVictory, Lucasdovic y mayormente por navegantes franceses

CONCLUSIONES

1º Buena regata de los componentes del equipo.
2º Team Titanic, primer skipper español 8º junto a canalejas 9º
3º Junto a la Sail The Globe una de las regatas con mas participación.


CLASIFICACIONES

http://www.liveskipper.com/index.php?option=com_liveskipper&Itemid=33&raceId=310&page=1#8

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RADAR DE REGATA

Friday Race S7 # 23 Azores

Friday Race S7 #23 Azores

Clasificación equipo:

Team Titanic 27º

Pintojo 40º

Lacruzdelsur 69º

Datos de la Regata

Barco IMOCA
Regata FRIDAY
Puertas 3
Distancia 409,22 nm

COMENTARIO:

Regata que comenzaba el 29 de marzo de 2013, 13:00 GMT; se contabilizan 1407 barcos en la salida.
Poco que decir de esta regata, meteo favorable prácticamente durante todo el recorrido; vientos con dirección oeste, suroeste. Por lo cual resulto lo previsto; pocas diferencias en tiempo, de hecho del 1 al 50 tan solo hay una diferencia de ( 16m39seg), duro para conseguir buenos puesto.

Salida sin complicación, prácticamente recta hacia el primero bordo.

Paso 1º Boya, 18:10 GMT aprox, buena entrada por parte de Pintojo y Team Titanic, un poco peor lacruzdelsur ( se se aprecia en la captura de pantalla ). Aquí hubo que prestar un poco de atención, para librar la costa, cambio de vela Code O, y Genoa.

Algunos skippers ciñen hacia la costa, haciendo varios giros hasta el bordo 2. 

Aqui Team Titanic y Pintojo ( no se si acertados ) siguen dirección sur, y una vez se abre la polar ciñen dirección a Boya 2 con buen angulo y mas velocidad ( 1 ndo ). Lacruzdel sur ciñe junto a la costa.

Paso Boya 2 20:10 GMT, entramos más rápido con buen ángulo, pero salen mejor los que ciñeron a la costa. Un poco más retrasado lacruzdelsur.

Meteo 21:00 GMT, sin cambios aparentes, recuperamos algún puesto, cambio de vela Code O, grupo compacto, muchos skippers, pocas diferencias de tiempo ( - de 5 min.)

Meteo 00:00 GMT. Code O, todo igual, viento con más fuerza de 18 a 20 nudos, dirección 218º, en ese momento Pintojo 29º, Team Titanic 41º y lacruzdelsur 151º.

Meteo 03:00 GMT, sin cambios, Team Titanic 32º, Pintojo 34º y lacruzdelsur 85º

Meteo 6:00 GMT. nada cambia. Pintojo mas al norte, mejor clasificado, pero no muy bien posicionado para meta, lo que le trajo consecuencias más tarde.

Meteo 9:00 GMT, cambio de vela Genoa Jib y prácticamente dirección a meta sin mayor complicación, Team Titanic y Lacruzdelsur bien colocados.

Entradas a meta

RESUMEN

1º Poco que comentar, regata aburrida, a  excepción de los pasos de las boyas, y controlando los cambios de vela.

2º Regular clasificación del equipo. Pocas diferencias en tiempo.

CLASIFICACIONES 

http://www.liveskipper.com/index.php?option=com_liveskipper&Itemid=33&raceId=315&page=1#27

Friday Race S7 # 22 Patagonia

Friday Race S7 #22 Patagonia

Clasificación equipo:

 Team Titanic 11º

Pintojo 17 º

Lacruzdelsur 39º


Datos de la Regata

Barco	IMOCA
Tipo de regata	FRIDAY
# puertas	2
Distancia	385.14 nm

COMENTARIO:

Regata que comenzaba el 22 de marzo de 2013, 15:00 GMT, 1 paso de Boya. Meteo muy complicada, a priori no parece que hubiera maniobras extrañas.

Salida dificil. El gris (actualización 18:00 UTC) pone en duda el giro de las 18:00 GMT viento rola 180º.

Meteo 18:00 GMT, dirección este la mejor opción, cambio de vela Genoa Jib, autorumbo, grupo compacto.

Meteo 21:00 GMT, sin cambios aparentes, viento con poca fuerza y dirección cambiante, a emplear nuevamente autorumbo bajo control 

Meteo 00:00 GMT, sin cambios, Genoa Jib, autorumbo( como se aprecia en la imagen )

 

Paso 1º Boya, 2:40 GMT aprox, seguimos en posiciones de cabeza.

Meteo 3:00 GMT. Ceñida al oeste, Genoa Jib, autorumbo para librar la costa

Meteo 6:00 GMT. Sin novedades. Tranquilidad !!!! Navegando cerca de costa

Meteo 9:00 GMT. Sin cambios.

Meteo 12:00 GMT. Dudas, ceñida, algunos oeste y otros este. Nosotros ceñimos al este, fue un acierto a la larga.

Meteo 15:00 GMT. Nuevamente ceñida al oeste, cambio vela, spinnaker, perdida de puestos en favor de los que ciñeron al oeste en el cambio de la meteo de las 12:00 GMT

Meteo 18:00 GMT. Cambio vela spinnaker, recuperando puestos.

Meteo 21:00 GMT. Autorumbo controlando cada poco, evitando despistes, momento muy importante de la regata posiblemente mejor colocados los que estan más al sur ( Kriskitina NTN, etc...) como se aprecia en las capturas de imagen y que al fina fue decisivo para el desarrollo de la carrera. En este momento los tres en buenas posiciones.

Meteo 00:00 GMT. Sin cambios posicionando entrada a meta, quedan aun unas 5 horas, ahora se ve que estan mejor posicionados los skippers más al sur. Pintojo y Lacruzdelsur recuperando muchas posiciones, Team Titanic aguantando y perdiendo alguna posición - no muchas-

Meteo 3:00 GMT, regata más o menos sentenciada, salvo algún puesto que podamos recuperar, cambio de vela Code O... y a la espera.....

Meta. Final 4:45 GMT aprox.

CLASIFICACIONES

http://www.liveskipper.com/index.php?option=com_liveskipper&Itemid=33&raceId=314&page=1#11

RESUMEN

1. Posiblemente la FR más complicada del año, respecto a la meteo, desde la salida a la meta.

2. Buen trabajo y ayuda del equipo. 

3. Muy buena clasificación de los tres, hasta el momento la mejor, como equipo.

Seguimiento de Regatas LS

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